diseño
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žEn la actualidad existen diferentes tipos de aviones así que es muy difícil definir sus medidas. A continuación se muestran algunos tipos de aviones:
Funcionalidad
Un avión tiene múltiples funcionalidades, la más usada es el transporte (pasajeros, carga etc.), como ambulancia, como medio masivo de causar la muerte por guerra. Como recreación, paseos acrobacia aérea etc..
Y el funcionamiento, muy amplio el tema. Funciona por acción y reacción, una hélice que se "enrosca" en el aire provoca la tracción o empuje, según donde esté el motor. Y se mantiene en el aire por "sustentación", el flujo de aire en velocidad provoca una diferente velocidad de circulación que es mayor en la parte superior ,convexa del ala , lo que hace que esté "colgado" del aire. Hay otros tipos de aviones que tienen diferente forma de empujarlos sin que tenga una "hélice" exterior, tienen una turbina interior, etc.
Y el funcionamiento, muy amplio el tema. Funciona por acción y reacción, una hélice que se "enrosca" en el aire provoca la tracción o empuje, según donde esté el motor. Y se mantiene en el aire por "sustentación", el flujo de aire en velocidad provoca una diferente velocidad de circulación que es mayor en la parte superior ,convexa del ala , lo que hace que esté "colgado" del aire. Hay otros tipos de aviones que tienen diferente forma de empujarlos sin que tenga una "hélice" exterior, tienen una turbina interior, etc.
NUn avión tiene múltiples funcionalidades, la más usada es el transporte (pasajeros, carga etc.), como ambulancia, como medio masivo de causar la muerte por guerra. Como recreación, paseos acrobacia aérea etc..
Y el funcionamiento, muy amplio el tema. Funciona por acción y reacción, una hélice que se "enrosca" en el aire provoca la tracción o empuje, según donde esté el motor. Y se mantiene en el aire por "sustentación", el flujo de aire en velocidad provoca una diferente velocidad de circulación que es mayor en la parte superior ,convexa del ala , lo que hace que esté "colgado" del aire. Hay otros tipos de aviones que tienen diferente forma de empujarlos sin que tenga una "hélice" exterior, tienen una turbina interi
Y el funcionamiento, muy amplio el tema. Funciona por acción y reacción, una hélice que se "enrosca" en el aire provoca la tracción o empuje, según donde esté el motor. Y se mantiene en el aire por "sustentación", el flujo de aire en velocidad provoca una diferente velocidad de circulación que es mayor en la parte superior ,convexa del ala , lo que hace que esté "colgado" del aire. Hay otros tipos de aviones que tienen diferente forma de empujarlos sin que tenga una "hélice" exterior, tienen una turbina interi
or, etc.
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